Situationsberichte Archive - Roland Logistik GmbH

EILMELDUNG SYRIEN

mmmedia — Wed, 03 Sep 2025 07:00:51 +0000

Eine Version unseres Situationsberichtes erhalten Sie hier als PDF.

LCL-Seefracht nach Syrien ab jetzt verfügbar!

Hiermit möchten wir Sie, über eine aktuelle Veränderung in der Seefracht nach Syrien informieren. Abfahrten aus derzeitigen Informationen noch im September 2025.

LCL-Seefracht im Sammel-Container bis CFR, Lattakia ab jetzt möglich

– Kisten
– Paletten
– Allgemeines Stückgut

Nächste Abfahrten aus heutiger Sicht:

ets. 16.09 mit eta. 08.10 / closing: 10.09.2025 – Lattakia
ets. 30.09 mit eta. 22.10 / closing: 24.09.2025 – Lattakia
ets. 14.10 mit eta. 05.11 / closing: 08.10.2025 – Lattakia

Wir als Roland Logistik sind in Libyen voll operativ tätig und können unseren Kunden das komplette logistische Dienstleistungspaket anbieten.

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Situationsbericht SYRIEN vom 25.06.2025

mmmedia — Tue, 08 Jul 2025 13:52:00 +0000

Sehr geehrte Damen und Herren,

gerne stellen wir Ihnen nachfolgend den derzeit aktuellen Situationsbericht sowie Informationen zu Transportmöglichkeiten nach Syrien zur Verfügung.

„Nach über 14 Jahren Konflikt unternimmt Syrien erste stabile Schritte in Richtung Wiederaufbau und wirtschaftlicher Öffnung. Vor diesem Hintergrund reisten unser Geschäftsführer Herr Houssam Ammar und Herr Okba Shech Ahmad, Leiter der Geschäftsentwicklung im Nahen Osten, im Juni 2025 nach Damaskus, um die Lage zu bewerten und Kooperationschancen für deutsche Unternehmen auszuloten. In diesem Zusammenhang freuen wir uns außerdem bekannt zu geben, dass wir ab August 2025 unser neues Regionalbüro in Damaskus eröffnen werden.

Die Sicherheitslage, besonders in Großstädten, hat sich spürbar verbessert. Mit der Aufhebung westlicher Sanktionen und der Wiederanbindung der Zentralbank an SWIFT beginnt eine Phase wirtschaftlicher Öffnung. Syrien investiert verstärkt in Infrastruktur, Energie, Gesundheit und Bildung – mit wachsender internationaler Beteiligung.

Beim Besuch der Buildex-Messe in Damaskus – gemeinsam mit der Geschäftsträgerin der Deutschen Botschaft, Frau Anne-Sophie Beckedorf – waren deutsche Firmen wie Max Truder, MBK und Wilo vertreten, was das steigende Interesse deutscher Industrie am Wiederaufbau unterstreicht.

Der Besuch des deutschen Außenministers in Damaskus war ursprünglich geplant, musste jedoch leider aufgrund der Sicherheitslage infolge des israelisch-iranischen Krieges verschoben werden. Zudem fanden Gespräche mit lokalen Entscheidungsträgern sowie mit dem deutschen Geschäftsträger Clemens Hach statt, der die deutsche Bereitschaft zur wirtschaftlichen Kooperation mit Syrien betonte“.

Luftfracht:

Die Airlines Qatar und Turkish planen Flüge nach Syrien. Diese sind jedoch noch nicht final bestätigt und aktuell nur auf Anfrage verfügbar. Transport per Passagiermaschine (PAX)
Packstück Abmessungen derzeit: Gewicht max. 149kg pro Packstück und 120x80x70cm.

Routung: FRA-AMM-DAM

Alternativ ist der Transport per Chartermaschine jederzeit möglich.
Flüge nach Damaskus sind auf Basis „lower deck“ Fracht verfügbar.

Seefracht:

Für Containertransporte gibt es wöchentliche Verbindungen ab Hamburg (HH) zum Hafen Latakia oder Tartous (SY).
Die Laufzeit beträgt:

ab Hamburg – Lattakia Laufzeit ca. 21-28 Tage via Malta
ab Hamburg – Tartous Laufzeit ca. 22-32 Tage via Malta

Landverkehr:

Landtransporte sind grundsätzlich möglich, jedoch mit hohen Risiken verbunden.

Zollabfertigung an syrischen Häfen:

Customs Clearance at Syrian Ports:

• Port of Latakia
• Port of Tartous

Grenzübergänge für den Landtransport:
Border Crossings for Land Transport:

• Bab Al-Hawa (Türkei – Syrien)
• Bab Al-Salam (Türkei – Syrien)
• Jdeidet Yabous (Libanon – Syrien)
• Al-Dabbousiyah (Libanon – Syrien)
• Talkalakh (Libanon – Syrien)
• Al-Rabee’a (Libanon – Syrien)
• Al-Tanf (Jordanien – Syrien)
• Nasib/Jaber (Jordanien – Syrien)
• Bukamal/Al-Qaim (Irak – Syrien)

Bitte beachten Sie, dass alle Transporte vorbehaltlich der Bestimmungen der Reederei sowie der aktuellen Restriktionen für Syrien erfolgen.

Für weitere Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

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EILMELDUNG LIBYEN

mmmedia — Thu, 28 Oct 2021 13:00:05 +0000

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Luftfracht nach Libyen mit neuer Frachtmaschine demnächst im Einsatz!!!

Hiermit möchten wir Sie über eine zukünftige Veränderung der Frachtmaschine für den Flugverkehr nach Libyen informieren. Termin aus derzeitigen Informationen noch im November 2021. Weiterhin wird derzeit nur der Metiga Airport angeflogen.

Frachtkapazität:
Max. Beladung Fracht 113.000 Kg – max. Höhe 300 cm

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EILMELDUNG LIBYEN

mmmedia — Thu, 11 Mar 2021 15:52:33 +0000

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Übergangsregierung:

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Libyen seit dem gestrigen Tage eine neue vereidigte Regierung hat. Nach zwei Tagen hitzigen und live im TV übertragenen Debatten hat das libysche Parlament in der Stadt Sirte der neuen Einheitsregierung unter Ministerpräsident Abdulhamid Dbeibeh das Vertrauen ausgesprochen und zugestimmt.

ECTN-Nummer:

Die Einführung der ECTN Nummer hat sich nicht bestätigt. Es gab übers Wochenende diesbezüglich auch Demonstrationen in Tripoli, sodass die Behörden wieder Abstand hiervon genommen haben.
Eine ECTN Nummer ist für den Libyen Versand nicht notwendig!

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EILMELDUNG LIBYEN

mmmedia — Tue, 23 Feb 2021 21:30:15 +0000

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Seit dem Jahre 2015 unternimmt die libysche Zollbehörde im Namen des libyschen Finanzministeriums regelmäßige Versuche ein elektronisches Informationssystem (ECTN) für alle kommerziell importierten Güter einzuführen. Der Verwaltungsausschuss der Seeschifffahrtskammer in Libyen wurde mit einer Anordnung, datiert vom 10.02.2021 aufgefordert, das mit sofortiger Wirkung entsprechend verfahren werden muss. Alle Importeure, Exporteure, Reeder, Spediteure, Schifffahrtsagenten, Zollagenten und alle, die libysche Häfen nutzen, wurden darüber informiert, dass das elektronische Informationssystem ECTN zum 1. Februar 2021 offiziell eingeführt wurde. In der Anlage die Anweisung der libyschen Zollbehörde an den Vorsitzenden des Verwaltungsausschusses der Seeschifffahtrskammer vom 10.02.2021 und die Anordnung der libyschen Zollbehörde an die Zolldirektoren in Tripolis vom 11.02.2021.

Was ist ein ECTN? Die Electronic Cargo Tracking Note oder ECTN ist ein offizielles Ladezertifikat, das detaillierte Informationen über die Ladung und ihre Bewegung zwischen den Häfen bestätigt. Ohne eine gültige ECTN oder eine entsprechende ECTN-Nummer kann die Ware nicht verzollt werden und es können hohe Strafen anfallen. Die ECTN-Nummer muss im Bill of Lading aufgeführt werden. In jeglicher Kommunikation wird nur auf die libyschen Seehäfen hingewiesen und keinerlei Flughäfen erwähnt.

Die Ausstellung der ECTN erfolgt durch akkreditierte Agenturen, gerne stehen wir Ihnen hierzu unterstützend zur Seite. Sprechen Sie uns an!

Welche Dokumente sind erforderlich, um die ECTN zu erhalten?

Bill of Lading
Handelsrechnung inklusive der Frachtkosten
Export Zolldokument
Herkunftsnachweis der Ware
ETS & ETA
Telefonnummer vom Versender und Empfänger

Es sei anzumerken, dass diese neuen Verfahrensweisen von einem Großteil der beteiligten Parteien abgelehnt wird. In der Vergangenheit blieben alle Einführungsversuche erfolglos. Es bleibt abzuwarten inwieweit und in welcher Form eine Umsetzung erfolgt.

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Situationsbericht Libyen – Februar 2021

mmmedia — Tue, 23 Feb 2021 09:20:23 +0000

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Politische Situation:

Wahlen und vorübergehende Regierungsbildung unter Aufsicht der UN in Libyen.

Anfang Februar 2021 trafen sich in Genf 75 von den Vereinten Nationen ausgewählte Delegierte, die ein breites Spektrum verschiedener politischen-, regionalen- und Stammes Gruppen der libyschen Gesellschaft widerspiegelten. Unter Aufsicht der UN wurde von der Delegation der Aktivist und Geschäftsmann Abdul Hamid Dbaiba als Ministerpräsident und ein dreiköpfiges Präsidium gewählt. Die Amtszeit wurde bis zu den landesweiten Wahlen am 24. Dezember festgelegt. «Diese Regierung wird die Regierung aller Libyer sein», sagte Dbaiba nach der Wahl. Zugleich sagte er aber auch eine harte nächste Arbeitsphase voraus: «Wir haben keinen Zauberstab. Unsere Aufgabe ist sehr schwierig. Der politische Stillstand hat die staatlichen Institutionen ausgehöhlt.» Dbaiba muss innerhalb von 21 Tagen ein Kabinett bilden und es dann vom Parlament absegnen lassen.

Der deutsche Botschafter in Libyen, Herr Oliver Owcza bekräftigte die uneingeschränkte Unterstützung seiner Regierung für die neue Exekutivbehörde in Libyen. Diese Bestätigung kam während des ersten Telefongesprächs zwischen dem Botschafter und Herrn Abdul Hamid Debaiba, dem neuen Ministerpräsidenten und der einheitlichen Exekutivbehörde Libyens.

Wirtschaft:

Nachdem sich Vertreter des Landes auf eine Übergangsregierung geeinigt haben, könnte es nun zu einer dauerhaften Aussöhnung kommen. Doch das Land steht weiter vor Problemen.

Obwohl eine Stabilisierung gegenüber dem US-Dollar durch ein Einschreiten der libyschen Zentralbank erreicht wurde, verliert der libysche Dinar weiterhin an Wert. Der Umrechnungskurs entwickelte sich von Januar 2015 bis Februar 2021 von 1 LYD = 0,65 EUR auf 0,19 EUR und sank somit um 71,4% in diesen 74 Monaten.

Wirtschaft Forschungszentren prognostizieren das das reale Bruttoinlandsprodukt (BIP) in Libyen im Jahr 2024 voraussichtlich 0 erreichen wird. Die Gesamtinvestitionen für das Jahr 2023 werden auf ca. 18,05 Mrd. € geschätzt.

Des Weiteren ist für den kommenden Monat eine Delegationsreise mit Beteiligung der Auswärtigen Amtes geplant, welches durch unsere Geschäftsleitung mitbegleitet wird. Einen ausführlichen Bericht hierzu werden wir Ihnen nach der durchgeführten Reise zur Verfügung stellen.

Seehäfen

Die Seehäfen sind alle uneingeschränkt ohne nennenswerte Störungen voll operativ.

Die nächste direkt Abfahrt ohne Umladung nach Libyen wird derzeit für den 10.03.2021 ab Bremen angezeigt

Flughäfen

Mitiga ist seit Anfang September 2019 für alle Flüge gesperrt. Alle Frachtflüge werden auf den kleineren Flughafen Misurata, der zweieinhalb Autostunden östlich von Tripolis liegt, umgeleitet. Jedoch besteht die Möglichkeit von Fracht-Charterflügen nach Bengasi, Misurata als auch Mitiga.

Der nächste Direktflug nach Misurata (MRA) ist für den 04.03.2021 mit Annahme in Frankfurt 26.02.2021 geplant

Wir als Roland Logistik sind in Syrien voll operativ tätig und können unseren Kunden das komplette logistische Dienstleistungspaket anbieten.

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Situationsbericht IRAN – 12.01.2021

mmmedia — Tue, 12 Jan 2021 09:13:53 +0000

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Atomabkommen mit dem Iran

Im Jahre 2018 ist der US-Präsident Donald Trump aus dem internationalen Atomabkommen (JCPoA) mit dem Iran ausgestiegen und hatte drastische Sanktionen gegen die Islamische Republik verhängt. Seitdem befindet sich das ölreiche Land in einer akuten Wirtschaftskrise, die seit Februar dieses Jahres durch die Corona-Pandemie noch verschärft wurde.

Seitens des Iran besteht weiterhin Interesse an dem Atomabkommen, aber dieses hängt von den USA und dem Iran ab. Inzwischen plant Teheran eine Erhöhung der Urananreicherung um 20 %.

Dies wäre jedoch ein Verstoß gegen das internationale Atomabkommen, aber die EU möchte dies retten und viele hoffen, dass es sich unter US- Präsident Biden reaktivieren lässt. Biden hatte auch den Wunsch geäußert wieder in dem Atomabkommen zurückzukehren, jedoch mit zusätzlichen Vereinbarungen zur Bewältigung herausragender Herausforderungen.

TRANSPORTMÖGLICHKEITEN IN DEN IRAN

Sowohl Lkw- als auch Lufttransporte sind weiterhin problemlos möglich. Seefrachttransporte sind weiterhin möglich via Jebel Ali. Die Exporteure müssen bei allen Exporttransporten darauf achten, dass eine Ausfuhrgenehmigung vorliegt, vor allem ein Nullbescheid des BAFA-Amts muss vor Auftragserteilung vorliegen – der Nullbescheid ist jedoch nicht für alle Güter notwendig, daher ist eine Prüfung beim BAFA-Amts notwendig, um Probleme beim Zoll zu vermeiden. Die Importeure im Iran müssen für jeden Import eine Importlizenz beantragen, denn ohne diese können die Sendungen nicht ins Land importiert werden.

Seefracht:

Die anderen Reeder bzw. die N.V.O.C.Cs (non-vessel operating common carrier), die weiterhin den Dienst dahin anbieten, fahren weiterhin folgenden Häfen an: Bandar Abbas, Bandar Imam Khomeini (BIK), Bandar Bushehr, Khorramshahr und Assaluyeh. Diese fahren die Häfen jedoch nicht direkt an, sondern via Jebel Ali, VAE. Die Abfahrten sind wöchentlich und die Transitzeit nach Bandar Abbas beträgt ca. 30 bis 35 Tage – abhängig von der Feeder- Abfahrt ab Jebel Ali.

Luftfracht:

Luftfrachtverkehr nach Teheran Airport (Iman Khomeini) ist weiterhin möglich.

Landverkehr/Lkw:

Bei den Lkw-Transporten sind keine Probleme vorhanden. Da bei den Lkw-Transporten die Güter beim Zolllager entladen werden und fast jeder Ort im Iran ein eigenes Zollager hat, muss der Empfänger mitteilen zum welchem Zollager die Sendung angeliefert werden soll. Bei Tehran gibt es folgende zwei Zollager: das Zolllager Shahriyar Customs für allgemeine Handelsware und das Zolllager Gharb Customs, auch genannt West Customs, vor allem für diplomatische Güter. Die Transitzeit nach Teheran beträgt für Komplette Lkw ca. 8 bis 10 Tage und für Sammel-Lkw ca. 12 bis 14 Tage, abhängig von der Grenzsituation zwischen Türkei und Iran.

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Situationsbericht Syrien – Januar 2021

mmmedia — Mon, 11 Jan 2021 11:54:39 +0000

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Politische Situation:

Seit Anfang 2020 ist das Land in drei verschiedene Einflussbereiche unterteilt.
Die syrische Regierung kontrolliert mit russischer und iranischer Unterstützung das Gebiet zwischen Damaskus und Aleppo. Die bewaffnete Opposition und die Türkei kontrollieren Idlib und den Nordwesten Syriens. Die Kurden und die USA kontrollieren den Norden und Osten des Landes, die reichste Region in Syrien. Richtungsweisend, und wichtigstes Ereignis in diesem Jahr, sind die Präsidentschaftswahlen zwischen dem 16. April 2021 und dem 16. Mai 2021.

Wirtschaft:

Die wirtschaftliche Situation hat sich verschlechtert. Der Wiederaufbau in Syrien wurde durch die verhängten Sanktionen stark beeinträchtigt. Die von der europäischen Union und der US verhängten Sanktionen gegen die syrische Regierung beeinträchtigen den Wiederaufbau in Syrien. Die Hauptlast der Sanktionen wird von den syrischen Geschäftsleuten getragen. Auf der Sanktionsliste stehen u.a die syrische First Lady und 18 regimetreue Persönlichkeiten und Organisationen.

Die Verluste der syrischen Wirtschaft infolge des Krieges wurden bisher auf etwa 226 Milliarden Dollar geschätzt. Die Beschlagnahme von etwa 20 Milliarden Dollar syrischer Geschäftsleute bei libanesischen Banken hat die Wirtschaftskrise des Landes verschärft. Laut einer vom syrischen Zentrum für Studienforschung erstellten Studie stieg die Staatsverschuldung des Landes im Verhältnis zum BIP auf etwa 208% und die lokale Währung (das syrische Pfund) verlor über mehrere Jahre hinweg etwa 97% ihres Wertes. Die Arbeitslosenquote des Landes stieg auf 42%.

Die Seehäfen:

Alle Seehäfen sind ohne nennenswerte Störungen voll operativ. Die operative Abfertigung in den Häfen von Latakia und Tartus, die Zollabfertigung und der Weitertransport nach Damaskus und in die von der Regierung kontrollierten Regionen verlaufen reibungslos.

Die Landesgrenzen:

Die Grenzübergänge zwischen Syrien, Libanon, Jordanien und Irak sind ohne nennenswerte Störungen voll operativ.

Die Flughäfen:

Die Sanktionen gegen Syrien Airlines haben noch Bestand. Alle Lufttransporte nach Syrien erfolgen über den Flughafen in Beirut.

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Situationsbericht Libyen – Januar 2021

mmmedia — Mon, 11 Jan 2021 11:52:18 +0000

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Politische Situation:

Die libysche Regierung von Tripolis hat ihre Entscheidung einen Devisenverkaufszuschlag zu erheben, vorübergehend

ausgesetzt. Die Aussetzung gilt für drei Monate und kann verlängert werden.

Der CBL-Verwaltungsrat hat auf seiner letzten Sitzung beschlossen, den offiziellen Wechselkurs des libyschen Dinars bei allen staatlichen, kommerziellen und persönlichen Transaktionen zu einem Preis von 4,48 LD für einen US-Dollar anzupassen und zu vereinheitlichen.

Zuvor war ein Devisenverkaufszuschlag in Kraft getreten, um Bargeld bei Banken anzuziehen, um die Liquiditätskrise des Landes zu lösen und das Haushaltsdefizit zu verringern. Der offizielle Wechselkurs war jedoch missbraucht worden und führte zu Korruption und einer Unterdrückung des Privaten Bereichs.

Wirtschaft:

Das Leben ist für den normalen Menschen immer noch sehr schwierig. Es mangelt immer noch an Bargeld und die Lebenshaltungskosten steigen stetig. Der libysche Dinar verliert weiterhin an Wert, obwohl eine Stabilisierung gegenüber dem US-Dollar durch Einschreiten der libyschen Zentralbank erreicht wurde.

Libyen ist an der Beschäftigung qualifizierter ausländische Arbeitskräfte interessiert und ist bereit, diese auf dem libyschen Arbeitsmarkt zu erörtern.

Die Mitteilung kamen während eines Treffens zwischen dem libyschen Minister für Arbeit- und Rehabilitation in Tripolis, Mehdi Al-Amin, und dem Botschafter Bangladeschs in Libyen, Sheikh Iskandar Ali, anlässlich des Endes seiner Amtszeit in Libyen.

Benghazi

Das östliche Libyen, im Bereich Benghazi, zeigt sich unter der Kontrolle von General Haftar als stabilisiert.
Man kann wieder bis in die Morgenstunden mit dem Pkw, ohne jegliche kriminelle Aktivitäten, die Stadt durchfahren. Auch sind die Lebenshaltungskosten niedriger als im Vergleich zum Westen des Landes.

Seehäfen

Die Seehäfen (alle) sind ohne nennenswerte Störungen voll operativ.

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Flughäfen

Mitiga ist seit Anfang September 2019 für alle Flüge gesperrt. Alle Flüge werden auf den kleineren Flughafen Misurata, der zweieinhalb Autostunden östlich von Tripolis liegt, umgeleitet. Aktuell und bis auf weiteres gehen alle Frachtflüge nach Misurata Airport.

Airport Abkürzungen:

MJI = Metiga Airport
BEN = Benghazi Airport
MRA = Misurata Airport

Der Flughafen Benghazi ist nur für Frachtcharterflüge verfügbar.

Der nächste Direktflug nach Misurata (MRA) ist für den 17.01.2021 mit Annahme in Frankfurt 13.01.2021 geplant.

Wir als Roland Logistik sind in Syrien voll operativ tätig und können unseren Kunden das komplette logistische Dienstleistungspaket anbieten.

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EILMELDUNG LIBYEN

mmmedia — Thu, 09 Jul 2020 16:53:47 +0000

Positive Nachrichten aus Libyen:

Flughäfen

Sehr geehrte Damen und Herren,

bitte nehmen Sie zur Kenntnis, dass der Cargo-Flugbetrieb am 14.07.2020 von Deutschland via Ostende Belgien nach Misurata, Libyen wieder aufgenommen wird.

Die Flugdaten für den ersten wieder aufgenommenen Flug lautet wie folgt:

5S-708/14Jul OST-MRA

Der Flughafen Tripolis ist weiterhin für jeglichen Flugbetrieb geschlossen, der Flughafen Benghazi kann nur per Chartermaschine angeflogen werden.

Wir als Roland Logistik sind in Libyen voll operativ tätig und können unseren Kunden das komplette logistische Dienstleistungspaket anbieten.

Ihre ROLAND Logistik GmbH

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